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鹽田集裝箱拖車業(yè)務(wù)
　　鹽田拖車業(yè)務(wù)位于深圳市鹽田區(qū)，由鹽田國際的軟、硬件充分展示出其服務(wù)大型船舶、超大型船舶的雄厚實力。在大型船舶服務(wù)上，鹽田國際是世界領(lǐng)航者之一。
　　1.鹽田港碼頭是華南地區(qū)國際航線最密集、世界上單體最大集裝箱碼頭，惠鹽組合港的啟動，增強了兩港國際競爭力的同時，有利帶動粵港澳大灣區(qū)港口群的創(chuàng)新發(fā)展，強化海運物流樞紐功能，為打造更高效率的國際航運中心奠定堅實基礎(chǔ)，是支持深圳建設(shè)全球海洋中心城市的重要舉措。
　　2.鹽田國際建設(shè)有20個大型集裝箱深水泊位，可同時?？?艘20萬噸級船舶。泊位利用長度9078米，港池水深達14米至17.6米。泊位配備了85臺岸吊，其中27臺是雙起升型岸吊，可同時操作2個40尺箱或4個20尺箱。
　　3.鹽田國際在2003年10月成功將碼頭操作系統(tǒng)升級到nGen。這個系統(tǒng)是由鹽田國際和香港國際貨柜碼頭合作開發(fā)，具有智能化的堆場和船舶策劃功能。自nGen投產(chǎn)后，每年都定期安排版本升級，提供持續(xù)的功能改善。在nGen系統(tǒng)的幫助下，控制中心（碼頭的操作中樞)能管理整個碼頭的運作。比如，一艘大船即將靠泊，控制中心除了會根據(jù)船舶的大小和裝卸量，提前分配好泊位、岸吊、拖車等裝卸設(shè)備以外，還能將堆場龍門吊的目前位置和計劃出現(xiàn)位置同時在控制中心電腦屏幕上顯示出來。接著，控制中心通過系統(tǒng)，對不同尺寸的集裝箱需要配備什么樣的設(shè)備進行自動分配，使裝卸下來的集裝箱能夠迅速堆存到位。科學(xué)、嚴密，同時具備了預(yù)分配任務(wù)的nGen系統(tǒng)，使鹽田國際呈現(xiàn)給顧客世界級的操作效率。
　　4.鹽田國際除了在辦公區(qū)域通過資訊科技系統(tǒng)輔助生產(chǎn)作業(yè)外，還在堆場和橋邊作業(yè)區(qū)域配置了無線應(yīng)用系統(tǒng)，進行實時通訊，系統(tǒng)化地管理操作。雙向通信的無線手持機和對講機全面配置在前線作業(yè)團隊，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋碼頭作業(yè)區(qū)的每個角落。這些資訊技術(shù)，保障了前線作業(yè)團隊與控制中心實時的信息溝通，使龐大的碼頭運作得有條不紊。
　　5.鹽田國際除了在辦公區(qū)域通過資訊科技系統(tǒng)輔助生產(chǎn)作業(yè)外，還在堆場和橋邊作業(yè)區(qū)域配置了無線應(yīng)用系統(tǒng)，進行實時通訊，系統(tǒng)化地管理操作。雙向通信的無線手持機和對講機全面配置在前線作業(yè)團隊，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋碼頭作業(yè)區(qū)的每個角落。這些資訊技術(shù)，保障了前線作業(yè)團隊與控制中心實時的信息溝通，使龐大的碼頭運作得有條不紊。

　　蛇口集裝箱拖車業(yè)務(wù)
　　蛇口拖車業(yè)務(wù)位于深圳市南山區(qū)，由蛇口集裝箱碼頭有限公司（注冊簡稱SCT）成立于1989年，目前由中國領(lǐng)先的公共碼頭運營商招商局港口（CMPort）控股，是CMPort在中國大陸碼頭成員，經(jīng)過二十多年的發(fā)展現(xiàn)已成為CMPort的深圳母港。
　　1.SCT地處于珠江入?？跂|岸，深圳經(jīng)濟特區(qū)西南部，背靠珠三角經(jīng)濟腹地，是中外貨商及承運人在珠江三角洲及華南地區(qū)開展物流運輸?shù)膰H性主樞紐碼頭。碼頭現(xiàn)有9個大船泊位和5個駁船專用泊位，年最大處理能力可達650萬標準箱，現(xiàn)已開通定期國際班輪航線近100條，通達美洲、歐洲、地中海、東南亞、北亞、中東、澳洲、非洲等全球180多個港口。全球排位前30的班輪公司均已在SCT開辟航線。
　　2.廣泛覆蓋華南內(nèi)河及沿海碼頭的“華南公共駁船快線”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供了一條經(jīng)濟、高效的貨物中轉(zhuǎn)渠道。駁船服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋珠三角95%以上區(qū)域，并以其組合式服務(wù)和先進的信息化高附加值在駁船運輸市場中保持競爭優(yōu)勢。
　　3.港區(qū)“海鐵聯(lián)運”服務(wù)已延伸至長沙、株洲、醴陵、衡陽、昆明、南昌及韶關(guān)等內(nèi)陸區(qū)域，搭建起了一條貫穿東部和中部的運輸通道。2012年7月全國集裝箱鐵水聯(lián)運通道示范項目——長沙內(nèi)陸港正式啟動，標志著海鐵聯(lián)運戰(zhàn)略邁上了新的發(fā)展階段。

　　大灣區(qū)集裝箱拖車業(yè)務(wù)
　　貨流更快、成本更低、資源整合、優(yōu)勢互補、低碳環(huán)?！浉郯拇鬄硡^(qū)跨境物流大提速。
　　1.“惠鹽組合港”正式啟動，這意味著以后出口的集裝箱只需在惠州辦理完通關(guān)手續(xù)，進入惠州港區(qū)，便等同于貨到鹽田港區(qū)；同樣，經(jīng)由鹽田港區(qū)的惠州進口貨物，也可在貨到惠州港區(qū)后再辦理進口通關(guān)手續(xù)。
　　2.惠鹽組合港是粵港澳大灣區(qū)港口發(fā)展過程中首創(chuàng)的組合港，率先提出“跨區(qū)域一關(guān)兩港”的概念，是對粵港澳大灣區(qū)組合港體系建設(shè)的探索。
　　3.深圳市政府制定出臺《關(guān)于促進深圳港加快發(fā)展的若干意見》，提出強化與虎門、中山、順德、惠州、汕頭、汕尾、湛江等港口的合作，構(gòu)建以深港組合港為核心的粵港澳大灣區(qū)組合港體系，逐步推進大灣區(qū)港口通關(guān)一體化。
　　4.組合港的啟動有助于兩地實現(xiàn)資源整合、優(yōu)勢互補，幫助港口實現(xiàn)低碳、環(huán)保的發(fā)展理念，也意味著深圳港口通關(guān)模式改革實現(xiàn)了新的突破。也為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)綠色生態(tài)港口鏈、優(yōu)化口岸營商環(huán)境、發(fā)展智慧化港口等有著積極現(xiàn)實意義。
　　5.惠鹽組合港的啟動為大灣區(qū)企業(yè)進出口搭建了便捷高效的物流新通道，提升了通關(guān)效率，且降低物流成本、運營成本，優(yōu)化兩地營商環(huán)境，還有效降低單位集裝箱的耗能，緩解了交通道路壓力，實現(xiàn)綠色生態(tài)化發(fā)展。